我公司基于CAD平臺對汽車線束的處理方法，經過層層校驗獲得國家知識產權局授權授權發明專利。

2015-12-04

“線束中國”聯合《汽車電器》雜志切實了解行業發展痛點，特召開首屆“汽車電子電器企業家年會”。會議將于2020年9月2-3日在安徽·合肥舉辦，由江淮汽車承辦，中國汽車工程學會電子分會協辦。會議將邀請一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽、江淮等20多家主機廠技術精英與天海、長春燈泡、柳州雙飛、保定立訊、德州錦城、南通大地、營口阿部、山東端子、湖北正奧等80家線束廠及近百家線束配套企業共同出席。會議期間，特開設3000㎡多功能展廳，以“輕展覽”的形式，開設為期一天的“汽車線束行業供應鏈展”。展區設25家設備展位，32家連接器（含國產商貿易商）、電線電纜展位，28家輔材展區（含膠帶、橡膠件、管材、扎帶等）。分區域統一搭建，提供舒適卡座和溫馨隔斷，為參展企業提供舒適、輕松的交流環境。屆時，與會線束企業將：與主機廠交流：行業發展、車型配套、項目合作、新技術應用與同行探討：企業痛點、資源共享、呆滯轉化、共贏契機與供應商溝通：供應機會、成本降低、制程優化、設備升級位置有限，大咖云集！您還在等什么？【會議日程】9.1（周二） 會議報道、布展、歡迎晚宴9.2（周三） 展覽交流、高峰論壇、慶典晚宴9.3（周四） 《汽車電器》六十周年慶                   江淮工廠參觀【同期活動】1、中國汽車工程學會電子分會2020年電子技術論壇2、汽車電子電器企業家年會高峰論壇【展區示圖】展區平面示意圖標準展位效果圖注：1、展位尺寸：3*3m標準展位2、展位布置：展臺、背景噴繪展架（2*2.4m,需客戶確認圖案）、交流卡座、茶點【會議聯系人】任   龍(13389232132) 劉紅霞(13319290250) 高美麗(13389266318)

2020-07-22

2月6日，蘇州召開數字經濟時代產業創新集群融合發展大會。市委書記曹路寶出席會議并講話。市委副書記、市長吳慶文主持會議并作具體部署。市人大常委會主任李亞平、市政協主席朱民、市委副書記黃愛軍出席會議。會上，對國家級專精特新“小巨人”企業、獨角獸企業等進行了授牌、揭牌，并集中掛牌了產業創新集群建設25個細分領域行業協會（聯合會）。江蘇永鼎股份有限公司、江蘇永鼎盛達電纜有限公司榮獲國家專精特新“小巨人”企業，永鼎此次作為企業代表接受授牌，永鼎股份董事、副總經理張國棟出席并參加授牌儀式。永鼎將繼續走“專精特新”發展之路，通過強化科技創新和產業鏈供應鏈韌性，為產業創新集群建設整體起勢，向更深層次邁進。融合發展是時代大趨勢，永鼎將積極響應國家、省、市關于“專精特新”企業的相關部署，明確重點、找準路徑，重點領域持續發力。為推動蘇州數字經濟時代產業創新，產業創新集群融合發展、突破成勢作出新的更大貢獻。

2023-02-07

11月22日，由創投名堂編制的《創投名堂“成長獨角獸”榜單（2022）》正式發布。本次榜單共153家企業上榜，長春捷翼汽車零部件作為唯一汽車零部件行業上榜企業，奔騰躍出，強勢“出圈”。 本次評選活動借鑒國內外權威獨角獸評選的標準和研究成果，廣泛選取年度估值在67億-110億元人民幣，具有潛在投資價值的企業。從經營增長力、資本加速力、技術創新力、社會價值力和資源稟賦力等多個維度，通過系列數據解讀上榜企業未來成長空間，驅動企業創新發展。黨的二十大報告提出，“加快實施創新驅動發展戰略”“加快實現高水平科技自立自強”“以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰”。捷翼在國家對企業自主創新的重視和全力扶持下，明確了企業發展的方向。經過多年的高速發展，捷翼從一個只有二十幾人的小微企業，成長為具有核心技術數百項，核心研發人員近千人的創新型企業，成為了國內交通運輸領域高低壓線束、電能傳輸保護裝置與智能充電領域的領軍企業。其專屬實驗室通過了CNAS17025認證，公司的多項研發成果獲得了全球專利和專項領域的突破。自主研發生產的汽車零部件產品達到四大類1000余種，在輕量化線束、新能源充電、高低壓連接、數據傳輸系統等領域成為國內汽車配套行業的龍頭?！蔼毥谦F”企業已經成為數字經濟時代創業企業中一支異軍突起的新勢力，代表了新經濟業態，引領著社會創新。一旦獨角獸企業成為行業巨頭，必然使得一個行業的經濟以及發展潛力大大增強，往往會引領一個國家的科技進步與產業升級。 捷翼榮登獨角獸榜單，展現了企業在新技術、新模式下的活力生態，成為了汽車零部件領域輕量化與科技創新的領跑者和經濟增長的風向標。捷翼將堅定不移地走自主研發道路，以創新驅動高質量發展，為建設科技強國貢獻力量。

2022-11-28

目前，輕量化已成為全球汽車產業發展的潮流。綜合考慮成本、性能及輕量化效果，采用連接技術進行車身設計成為未來最為重要的車身輕量化手段。隨著新能源汽車的發展，輕量化程度進一步加劇，因此對連接技術也提出了更高的要求。11月2日，由中國汽車工程學會主辦，長春捷翼汽車零部件有限公司（以下簡稱“捷翼”）承辦的“新能源汽車高壓連接器及線束技術交流會”在吉林長春正式召開。會議上，捷翼帶來了他們關于高壓連接系統輕量化的解決方案。一般來說，輕量化的路徑主要包括使用輕量化材料、采用先進制造工藝以及在設計時考慮輕量化結構三個方面。但是無論是哪一方面的輕量化，最終都要落腳于輕量化的材料以及零部件上。（長春捷翼汽車零部件有限公司CEO  王超）作為高壓連接系統領域的專家，捷翼在材料和零部件輕量化方面給出了客戶和市場滿意的答復：作為國內最早的研發與生產鋁線束的企業，捷翼提出鋁替代銅的電能傳輸介質，“無論是硬質鋁線還是軟質鋁線，捷翼都有著很深的技術研究和積累，可以用捷翼獨特的設計消除鋁線束彎曲半徑不足，載流不好的鋁的天然問題?！辈⒂媒?000萬根鋁線束的交付實際證明這一方案的可行性和可靠性?！坝娩X代替銅”，不僅打消了很多企業出于對鋁線束實用性的擔憂，幫助企業有效降低了成本，也為整個行業的發展帶來新的思路和發展方向。隨著新能源汽車的發展，整車功能愈發復雜，要滿足輕量化，零部件微小化便成為了主機廠的新追求。捷翼也敏銳的捕捉到這點，無論是一體注塑技術，還是行業獨有的專利屏蔽技術，以及沖壓端子的應用，捷翼根據客戶需求不斷推出一系列創新解決方案，用更小的體積更輕的重量滿足客戶需求。據悉，在輕量化領域，捷翼投入了大量人力物力，建立了完整的產品研發體系，并通過不斷創新，一舉打破國外壟斷，實現了技術的自主可控。據了解，目前長春捷翼已協同大眾集團、寶馬全球、豐田、吉利、比亞迪等多家主機廠完成輕量化的產品迭代。翻看捷翼的歷史，成立至今僅10年出頭，現在已然是國內高壓連接系統的引領者。之所以有如此迅猛的發展，關鍵在于創新。正如長春捷翼CEO所言：“我們堅持以自主創新為驅動的源泉，截止到現在，我們已經申請了100余項PCT國際專利，未來，我們會把每年10%左右的銷售額直接投入到研發，去確保我們產品的領軍地位?！苯菀磲槍π履茉雌嚢l展的市場需求，堅持“走創新路線、造民族品牌”，并將理念深入到員工培訓與教育中，將其塑造成為公司的基本理念與核心愿景。在未來發展上，捷翼表示，堅持自主創新，通過持續不斷的技術迭代與產品升級，為客戶提供全球領先的電器連接與信號傳輸領域，高可靠度，低成本的解決方案，力爭成為交通運輸領域線束輕量化、精益化的世界級領軍企業。

2022-11-03